1)موم ضد خوردگی و ضد زنگ رکاب، دوبل و خودرو:

 با استفاده از پوشش ضد پوسیدگی خودرو می توان از زنگ، پوسیدگی و خوردگی بدنه داخلی خودرو(قسمت های دوبل اتاق، رکاب، و داخل درب ها) جلوگیری نمود. این محصول به صورت مایع و اسپری تولید می شود و پس از استفاده در درز ها و بین لایه های نقطه جوشی خودرو نفوذ نموده و بدنه سواری و کامیون را از آسیب  و رطوبت محفوظ می نماید این محصول ضد آب بوده و از تاثیر مخرب آب نمک بر بدنه داخلی خودرو جلوگیری می نماید.

اصولا آب و هوا، بر زنگ قطعات و بدنه خودرو موثر می باشد. و به دلیل پاشش نمک در جاده ها، و رطوبت هوا، زیر خودرو، بدنه و قطعات خودرو زنگ می زند. تولید کنندگان خودرو از مایع و موم ضد زنگ و ضد پوسیدگی، برای جلوگیری از زنگ زیر و بدنه خودرو استفاده می کنند.پوشش ضد زنگ خودرو در کارخانه خودرو سازی برای تولید سواری و کامیون استفاده می شود.

نام های دیگرمایع ضد زنگ و پوشش دهنده خودرو شامل، پوشش رکاب و دوبل خودرو، موم محافظ رکاب و قسمت های دوبل خودرو Conservation cavity wax  می باشد.

2)اسپری جلوگیری از خوردگی خودرو، موم محافظ بدنه خودرو (Cavity Wax):

 محافظ رکاب و زیر خودرو از ایجاد زنگ قسمت های دوبل، کاپوت و رکاب خودرو جلوگیری می کند این مایع ضد رطوبت و بر اساس نانو تکنولوژی می باشد. به نحوی که به صورت خود ترمیم از خودرو محافظت می نماید .(self healing . it reflows into cracks and crevices for continuously reliable coverage). اسپری پوشش ضد خوردگی رکاب و زیر خودرو،  پوشش داخل درب ،کاپوت و زیر خودرو، مایع پوشش رکاب و زیر خودرو،

برای محافظت از قسمت های مختلف بدنه خودرو نظیر رکاب، صندوق عقب و رکاب دوبل از مایع پوشش رکاب و زیر خودرو استفاده می شود.

3)مایع ضد خوردگی چگونه باعث جلوگیری از زنگ زدن قسمت های دوبل خودرو های سبک و سنگین می شود؟

 خودرو های سبک و سنگین در قسمت های داخلی اتاق ، قسمت های دوبل رکاب،درب و کاپوت دارای نقطه اتصال ورق می باشند، بنابراین این فاصله بین دو ورق، محل مناسبی برای تجمع رطوبت می باشد. در این شرایط پوسیدگی و زنگ زدن شروع می شود.

مایع و اسپری های مختلفی برای محافظت از خوردگی بدنه داخلی و قسمت های دوبل خودرو استفاده می شود. این مایع ها از خوردگی و زنگ بدنه داخلی خودرو جلو گیری می کنند. این محلول ها انعطاف پذیر بوده و دافع رطوبت می باشند. وقتی که رطوبت به  این محلول های شیمیایی میرسد، آن را از خود و بدنه خودرو دور می نمایند و اجازه آسیب نمیدهند. ساختار این محلول به صورتی است که دائما فعال می باشد.

مهمترین مایع های پوشش رکاب و زیر خودرو موجود در بازار به نام های اسپری پوشش تری ام 3M .مایع ضد خوردگی تروسون Teroson350 و مایع پوشش رکاب و دوبل خودرو  سیکا cavity wax Sicka ارائه می شوند. نام های دیگر این محلول محافظ پوشش دهنده بدنه داخلی خودرو، اسپری محافظ رکاب ،اسپری محافظ درب ها، اسپری پوشش دهنده کاپوت ،اسپری محافظ جداره های خودرو می باشد.

پوشش رکاب و زیر خودرو

4)کاربرد های موم ضد زنگ و پوشش دهنده خودرو:

1-4)موم و اسپری ضد زنگ و ضد پوسیدگی درب و بدنه خودرو:

معمولا رطوبت باعث خوردگی زیر خودرو می شود،محافظ رکاب و زیر خودرو MZ-952 از آسیب دیدن و زنگ زدگی قسمت های مختلف زیر خودرو جلوگیری می کند، مایع و اسپری MZ-952 در صنعت خودرو سازی کاربرد فراوان دارد.

مایع پوشش رکاب و زیر خودرو بین دیواره درب های خودرو، واکس بین ستون های سقف، واکس کاپوت و صندوق عقب استفاده می شود.
با کاربرد اسپری محافظ رکاب و زیر خودرو، می توان از بدنه خودرو در برابر زنگ زدگی و خوردگی محافظت نمود.

5)مزایای استفاده از موم و اسپری پوشش ضد پوسیدگی خودرو:

•  موم و اسپری پوشش ضد پوسیدگی خودرو برای محافظت و پوشش دهنده سطوح داخلی بدنه خودرو .
• اسپری و واکس جلوگیری از خوردگی و زنگ  بدنه خودرو،3- موم پر کردن حفره های بین درب و کاپوت و درب صندوق عقب.
• پوشش دهنده رکاب،دوبل و زیر خودرو
• قابل اسپری.
• محافظ و جلوگیری از زنگ جداره های داخلی خودرو.
• اسپری رکاب و زیر خودرو .
• نفوذ پذیری فوق العاده این محصول.
• اسپری حفاظت از بدنه خودرو
• جلوگیری از صدا های اضافی در گلگیر و رکاب(در واقع موم رکاب صدا گیر موثری می باشد.

6)دستورالعمل و نحوه استفاده :

روش استفاده از مایع یا اسپری ضد زنگ زیر و درب های خودرو:
محافظ حفره های داخلی خودرو را با فشار ۲ تا ۳ بار به داخل سوراخ های کاپوت و ستون های خودرو اسپری نمایید ، از این وکس می توان برای زیر خودرو و جلوبندی خودرو استفاده نمود،
اصولا متعلقات و تجهیزات نصب ترمز خودرو سریع زنگ میزند، بنابراین بهترین روش برای حفاظت از این قسمت ها استفاده از وکس MZ951 می باشد.