اسپری و موم ضد زنگ رکاب، بدنه و دوبل

اسپری موم رکاب برای جلوگیری از زنگ رکاب و قسمت های دوبل خودرو (پوشش ضد خوردگی) استفاده می شود. این موم به مایع ضد زنگ و یا اسپری پوشش رکاب خودرو معروف می باشد.

علت استفاده از موم خودرو( پوشش ضد خوردگی خودرو):

علت زنگ قسمت های درونی خودرو ورود گرد و خاک به این قسمت هاست، قسمت های داخلی خودرو محل نشیمن گرد و خاک است از طرفی رطوبت هوا در کنار گرد و خاک باعث پوسیدگی و زنگ داخل خودرو می شود، همچنین روز های بارانی، اسید و نمک موجود در آب باعث فساد و زنگ زیر و لای درب ها می شود.

پوشش ضد خوردگی که به موم رکاب نیز معروف است از جذب رطوبت و گرد و خاک جلوگیری می کند، عملکرد این موم فوق العاده است و ازقسمت های دوبل و داخلی خودرو و کامیون محافظت می نماید.

موم رکاب

 مشخصات اسپری موم درزگیر:

اسپری پوشش رکاب از زنگ زدن قسمت های دوبل و بدنه خودرو و کامیون جلوگیری می نماید

• اسپری رکاب به نحوی فرموله می گردد که از جذب گرد و خاک جلوگیری می نماید.

• مایع ضد زنگ رکاب مانع از جذب رطوبت توسط بدنه خودرو می گردد.

• موم رکاب ماشین، بالای ۶۰۰ ساعت تست سالت اسپری Salt spray

  طبق استاندارد منعطف و مقاوم در برابر زنگ

• جلوگیری از زنگ زدن قسمت های جوش و قسمت هایی که جنس ورق ها متفاوت می باشد.

• جلوگیری از خوردگی الکتروشیمیایی بدنه و رکاب خودرو

• استفاده از موم، درز ورق های خودرو و کامیون را پر می کند.

نحوه استفاده موم خودرو ، موم پوشش ضد خوردگی :

این محلول با استفاده از پیستوله های لوله بلند مخصوص، در قسمت های مختلف بدنه و رکاب خودرو اسپری می شود. این تفنگی ها دارای لوله منعطف می باشند و محلول را به تمام قسمت های داخلی بدنه خودرو، اسپری می نمایند. برای انجام پاشش موم رکاب باید مطابق دستورالعمل به قسمت های مختلف خودرو اسپری شود به نحوی که فاصله پاشش تا سطوح رعایت و از شره کردن آن جلوگیری شود.

کاربر موم ضد زنگ بدنه و کاپوت :

• اسپری موم ، کاربرد برای جلوگیری از زنگ گلگیر خودرو و کامیون

• جلوگیری از زنگ کاپوت

• جلوگیری از زنگ بدنه و قسمت های داخلی خودرو

اسپری موم رکاب محصول آلمان:

موم های مختلفی در بازار موجود می باشد این موم ها به صورت اسپری و یا مایع هستند. موم رکاب که به کویتی وکس معروف می باشد در ظرف های ۵۰۰ گرمی تولید می شود، این وکس ها به نسبت ، میزان آنها برای کارخانه خودرو سازی کم می باشد بنابراین کارخانه های خودرو سازی از ظرف های ۲۰۵ لیتری استفاده می کنند.

اسپری درزگیر در کارخانه خودرو سازی:

به دلیل خاصیت ضد زنگ، ضد خوردگی و پوسیدگی این محصول در کارخانه تولید خودرو و کامیون استفاده می شود.

موم درزگیر خودرو:

با نفوذ این محصول در درزها و لبه هایی که بر روی هم قرار گرفته اند اثر رطوبت از بین می رود و دیگر بدنه ماشین و کامیون زنگ نمیزند.

انواع موم درزگیر:

موم های درزگیر بر دو پایه سیلیکونی و غیر سیلیکونی تولید می شوند.

موم های سیلیکونی بر پایه سیلیکون هستند و از زنگ و پوسیدگی جلوگیری می کنند.

موم های غیر سیلیکونی بر پایه نفتا های پلیمری هستند، این پلیمر ها به مدت بسیار طولانی خودرو را در برابر رطوبت و آسیب های جوی حفظ می نماید.

مایع ضد خوردگی و ضد پوسیدگی محصول انگلستان: